双螺杆机筒间隙：测量系统，而不是某一直径

“间隙”一词通常压缩为五个值

有用的检查报告会命名测量的特征。在读者知道该值来自何处、与哪些组件相关以及它是测量尺寸还是计算差值之前，无法解释“间隙为 0.8 毫米”的注释。

当以相同方式测量相同特征时，这种减法对于趋势分析很有用。应将其标记为直径差，而不是重命名为最终装配间隙。双孔、相互啮合的轮廓、中心距、定时和部件位置仍然很重要。

首次读取前车站地图必须存在

没有轴向位置的测量列表无法显示磨损发生的位置。建立一个物理数据，通常是记录的桶面或其他绘图参考，并根据该数据测量每个站点。标记进料到出料方向。不要依赖诸如“前”和“后”之类的词语，除非报告对此进行了定义。

对机筒、螺杆 A 和螺杆 B 使用相同的工位 ID。对于分段系统，添加机筒外壳编号和元件序列位置。目前的EJS段桶页由于连接方式不同，因此要求买家确定前部、中间或尾部位置。与固定数据相关的站号比单独的位置字更精确。

测量前拍摄数据、工位标记和进给方向。将车站标签放在照片内。零件移动后，未标记的特写镜头的单独文件夹很难与电子表格保持一致。

以重复方向绘制两个桶状波瓣的地图

目前的EJS螺杆机筒质量检验指南规定了多个深度和角度的孔测量，并要求根据图纸判断结果。这种方法对于双孔来说更为重要。一个中心读数可能会错过方向磨损并且无法描述另一叶。

1. 确认孔清洁且冷却。记录其状况和测量温度。科倍隆的磨损诊断程序还要求机筒在检查前保持清洁和冷却。
2. 从记录的数据开始。使用站点地图而不是方便但未记录的点来移动过程部分。
3. 分别测量左叶和右叶。使用计算机的命名约定或定义报告之间无法颠倒的命名约定。
4. 在定义的方向重复。批准的图纸或检验计划应说明角度位置和仪器方法。
5. 在尺寸旁边记录表面观察结果。注意划痕、抛光、腐蚀、局部损坏或涂层状况，不要将外观转化为无依据的原因。
6. 保留原始读数。不要仅存储最大值、平均值或通过/失败结果。原始值让供应商检查模式。

科倍隆描述了两种针对机器的诊断方法：针对某些大型挤出机的激光支持表面测量，以及针对其他 ZSK 和 STS 尺寸的带有摄像机的桶孔设备。教训是并不是每个工厂都需要相同的设备。完整的磨损映射需要适合机器的明确仪器、采样计划和视觉记录。

测量螺钉 A 和螺钉 B 作为匹配记录

双螺杆报告必须保留配对标识。拆卸前标记螺丝A和螺丝B，记录各自占用哪个齿轮箱输出，并保留进给方向和旋转关系。如果螺钉是分段的，则在将元件与轴分离之前记录完整的元件序列。

目前的EJS螺杆元件页面列出了输送、混合、捏合、过渡和其他元素族。这种多样性就是为什么批准的零件图和元素序列必须定义测量的表面。跨一种元素类型获取的值不应应用于轴上的每个元素。

螺丝到螺丝的间隙需要轮廓和时序背景

两个外径并不能定义相互啮合的螺纹如何相互通过。结果还取决于轮廓、惯用手、中心距、角度关系和安装位置。目前的EJS锥形产品页面明确指出了两个锥形螺杆之间的间隙以及螺杆与机筒之间的间隙作为匹配要求。

除非机器制造商的程序特别允许，否则请勿将塞尺强行插入啮合对中或旋转部分组装的系统。换货验收时，索取图纸规定的检验方法和记录结果。当存在接触痕迹、正时不确定性、弯曲轴、损坏花键或变速箱问题时，范围超出减去两个直径的范围。

基线将尺寸转化为磨损历史

磨损的部件会告诉您其当前的尺寸。除非您知道原始尺寸和方法，否则它不会告诉您损失了多少材料。最佳实用基线是新零件的实际测量报告，与批准的图纸和用于以后检查的相同工位图一起保存。

EJS 的质量检验指南将测量的检验数据与从图纸复制的设计值区分开来。两者都保留。图纸定义了要求；新零件报告记录了所提供的内容。然后可以在相同的站点和方向上比较后来的测量结果。

如果不存在基线，则无论如何发送当前读数、绘图、机器标识和过程历史记录。诚实地标记未知数。 EJS可以审查哪些内容足以报价以及哪些维度需要确认。不要默默地将最不磨损的区域视为原始标称尺寸。

使用该模式来决定接下来要检查的内容

磨损图缩小了下一次检查的范围。它本身并不能证明根本原因。下表将解释保留在证据层面，并避免将一个维度转变为诊断。

对于以症状为主导的诊断，请使用EJS 双螺杆机筒磨损、花键和扭矩指南。此页面有不同的工作：它构建支持该诊断和定义替换范围所需的维度记录。

对两个螺钉和两个孔瓣使用一张工作表

为绘图所需的每个方向复制该行。保留带有校准参考、照片和签署的检查报告的原始文件。该表故意留空，因为正确的工作站和验收限制来自特定的机器。

添加包含机器制造商、型号、序列号、图纸修订、架构、螺杆旋转、进给方向、数据定义、单位、零件温度、仪器 ID、校准状态、操作员和日期的标题。对于分段螺杆和机筒，包括外壳和元件序列图。

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